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<title>Sloop</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Sloop</span></h1>

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<p><b>Sloop</b> war in der <a href="Royal_Navy" title="Royal Navy">britischen Marine</a> im 18. bis Mitte des 19. Jahrhunderts die Bezeichnung für ein nicht klassifiziertes, also von der <a href="Rangeinteilung_der_Kriegsschiffe" title="Rangeinteilung der Kriegsschiffe">Rangeinteilung der Kriegsschiffe</a> nicht erfasstes Marinefahrzeug, das von einem <a href="Offizier" title="Offizier">Seeoffizier</a> im Range eines <i><span lang="en">Commanders</span></i> kommandiert wurde.

</p><p>Im 20. Jahrhundert bezeichnete die britische Marine mit Sloop kleinere Kriegsschiffe, die hauptsächlich für den <a href="Geleitzug" title="Geleitzug">Geleitschutz</a> und die <a href="U-Jagd" title="U-Jagd">U-Boot-Jagd</a> vorgesehen waren.

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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Entstehung_und_Bedeutung_der_Bezeichnung_Sloop">Entstehung und Bedeutung der Bezeichnung <i><span lang="en">Sloop</span></i></h2></div>

<p>Die Kriegsschiffbezeichnung <i><span lang="en">Sloop</span></i> hat ihren Ursprung in dem gleichnamigen <a href="Slup" title="Slup">einmastigen Schiffstyp</a>. Sie bildeten im 17. Jahrhundert die kleinsten bewaffneten Marineeinheiten für Unterstützungsaufgaben wie Nachrichtenübermittlung und Aufklärung und waren im Gegensatz zu größeren Schiffen nicht klassifiziert. Diese Fahrzeuge hatten zunächst einen <a href="Leutnant" title="Leutnant">Leutnant</a> als Kommandanten, jedoch ohne weiteren Offizier, vor allem aber keinen <a href="Navigator" title="Navigator">Navigator</a> bzw. Segelmeister (engl. <i><span lang="en">Sailing-Master</span></i> oder kurz <i><span lang="en">Master</span></i>). Weil Unterstützungsfahrzeuge in der Seekriegsführung im Verlaufe des 17. Jahrhunderts immer bedeutender wurden und vor allem auch abseits der Küsten operierten, wurde auch ein Navigator notwendig. Daraus entstand der Rang des <i><span lang="en">Master and Commander</span></i>, ein kommandierender Seeoffizier, der zugleich Navigator war.

</p><p>Das nun erweiterte Einsatzspektrum machte gegen Ende des 17. Jahrhunderts hochseetauglichere Takelungsarten sowie das allgemeine Größerwerden der Einheiten notwendig, daher wurde die Gruppe der Unterstützungsfahrzeuge um weitere Segelschiffstypen ergänzt (siehe dazu unter Takelungsarten). Die traditionelle Verbindung zwischen dem Rang <i><span lang="en">Master and Commander</span></i> und einem nicht klassifizierten Marinefahrzeug blieb aber und führte schließlich dazu, dass von nun an auch anders getakelte Einheiten als <i><span lang="en">Sloop</span></i> bezeichnet wurden. Mit weiter zunehmender Größe und Bedeutung der <i><span lang="en">Sloops</span></i> wurde der kommandierende Offizier von einem Segelmeister unterstützt, im Sprachgebrauch wurde die Rangbezeichnung <i><span lang="en">Master and Commander</span></i> daher zu <i><span lang="en">Commander</span></i> verkürzt, bis dies 1794 offiziell wurde.

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<p>Jede Marineeinheit, die von einem <i><span lang="en">Commander</span></i> geführt wurde, war eine <i><span lang="en">Sloop</span></i>. Grundsätzlich bedeutet dies natürlich, dass <i><span lang="en">Commander</span></i> nur solche Schiffe kommandierten, die auch als <i><span lang="en">Sloop</span></i> gebaut wurden. Allerdings konnten auch größere, vormals klassifizierte (<a href="Rangeinteilung_der_Kriegsschiffe" title="Rangeinteilung der Kriegsschiffe">in die sechs Ränge eingeteilte</a>) Einheiten von <i><span lang="en">Commandern</span></i> befehligt werden, insbesondere ausgediente Einheiten, die zum Hafendienst abgeteilt waren. Aus diesen Schiffen wurde dann eben durch die Bestallung eines <i><span lang="en">Commanders</span></i> als Kommandant eine <i><span lang="en">Sloop</span></i>. Diese Praxis nahm gelegentlich auch recht absurde Züge an. So wurde 1804 der Felsen <a href="Rocher_du_Diamant" title="Rocher du Diamant">Rocher du Diamant</a> vor <a href="Martinique" title="Martinique">Martinique</a> von den Briten erobert, als <a href="Batterie_(Milit%C3%A4r)" title="Batterie (Militär)">Batterie</a> ausgebaut und unter das Kommando eines <i><span lang="en">Commanders</span></i> gestellt. Forthin wurde der Felsen dann als <i><span lang="en">Sloop</span></i> <i>HMS Diamond Rock</i> in den Listen der <a href="Royal_Navy" title="Royal Navy">Royal Navy</a> geführt.

</p><p>Richtigerweise ist die <i><span lang="en">Sloop</span></i> in der Royal Navy also kein Schiffstyp, sondern die Bezeichnung einer von einem <i><span lang="en">Commander</span></i> geführten Marineeinheit welcher Art auch immer; eine Übersetzung ins Deutsche zur „<a href="Slup" title="Slup">Slup</a>“ (oder gar, trotz des gleichen Wortstammes, „<a href="Schaluppe" title="Schaluppe">Schaluppe</a>“) ist daher nicht zutreffend.

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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Takelungsarten">Takelungsarten</h2></div>

<p>Während Sloops im 17. Jahrhundert zunächst einmastig waren (eben entsprechend dem Schiffstyp <i><span lang="en"><a href="Slup" title="Slup">Sloop</a></span></i>), wurden gegen Ende des 17. Jahrhunderts auch <a href="Brigantine_(Schiffstyp)" title="Brigantine (Schiffstyp)">Brigantinen</a> und <a href="Ketsch_(Schiffstyp)" title="Ketsch (Schiffstyp)">Ketschen</a> als <i><span lang="en">Sloops</span></i> bezeichnet, wenig später gab es auch <i><span lang="en">Sloops</span></i> mit <a href="Schnau" title="Schnau">Schnautakelung</a>. Etwa um 1750, analog zum Durchbruch des modernen <a href="Fregatte" title="Fregatte">Fregattentyps</a>, gab es auch die ersten <a href="Vollschiff" title="Vollschiff">Vollschiff</a>-Sloops (brit. <i><span lang="en">Ship-Sloop</span></i>), die bis zum Ende der Segelkriegsschiffsära tatsächlich eine Art kleine Fregatte waren. Die Vollschiff-<i><span lang="en">Sloop</span></i> wurde in Marinen anderer Nationen meist <a href="Korvette" title="Korvette">Korvette</a> genannt. Im 19. Jahrhundert kamen die <a href="Bark_(Schiffstyp)" title="Bark (Schiffstyp)">Bark</a>- und <a href="Schoner" title="Schoner">Schonertakelagen</a> hinzu. Die weitaus meisten <i><span lang="en">Sloops</span></i> hatten aber eine <a href="Brigg" title="Brigg">Briggtakelung</a>, welche 1779 für <i><span lang="en">Sloops</span></i> der Royal Navy adaptiert wurde. Von diesen Briggsloops gab es u. a. zwei Klassen mit jeweils über 100 Einheiten, die <i>Cruizer</i>-Klasse und die <a href="Cherokee-Klasse_(1808)" title="Cherokee-Klasse (1808)"><i>Cherokee</i>-Klasse</a> (vgl. auch <i><a href="Beagle_(Schiff%2C_1820)" title="Beagle (Schiff, 1820)">Beagle</a></i>), die am häufigsten in Serie produzierten Segelkriegsschiffe.

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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Beispiele_und_Merkmale">Beispiele und Merkmale</h2></div>

<ul><li><a href="M%C3%B6rserschiff" class="mw-redirect" title="Mörserschiff">Mörserschiffe</a> als <a href="Ketsch_(Schiffstyp)" title="Ketsch (Schiffstyp)">Ketsch</a> oder <a href="Vollschiff" title="Vollschiff">Vollschiff</a> mit einem bis zwei Mörsern und bis zu 14 <a href="Kanone" title="Kanone">Kanonen</a> oder <a href="Karronade" title="Karronade">Karronaden</a>, von 200 bis 400 <a href="Tonnage#Raumgehalt,_Tonnage" class="mw-redirect" title="Tonnage">Tonnen</a> Größe.</li>

<li><a href="Schnau" title="Schnau">Schnauen</a> und Ketschen mit bis zu 14 Kanonen und circa 250 Tonnen Größe.</li>

<li><a href="Brigg" title="Brigg">Briggs</a> mit 10 bis 18 Kanonen und/oder Karronaden von 180 bis 400 Tonnen.</li>

<li>Vollschiffe mit bis zu 20, später 28 Kanonen und/oder Karronaden von etwa 250 bis 500 Tonnen.</li></ul>

<p><i><span lang="en">Sloops</span></i> hatten eine Besatzung von 65 bis 125 Mann, die größeren Einheiten auch zusätzlich bis zu 30 Marinesoldaten. Neben dem <i><span lang="en">Master and Commander</span></i> und dem Segelmeister gab es ab ca. 1760/70 auch wenigstens einen <a href="Leutnant" title="Leutnant">Leutnant</a>.

</p><p>Die Aufgaben der <i><span lang="en">Sloops</span></i> waren überwiegend Nachrichtenübermittlung, Aufklärung, Küstenschutz, Geleitschutz und in weniger wichtigen Seegebieten auch der Einsatz als <a href="Kreuzer_(Schiffstyp)" title="Kreuzer (Schiffstyp)">Kreuzer</a>.

</p><p>Die <a href="United_States_Navy" title="United States Navy">US-amerikanische Marine</a> benutzte um 1800 ebenfalls die Bezeichnung <i><span lang="en">Sloop</span></i>, allerdings nur für kleine Vollschiffe von 20 Kanonen. Nach 1815 wurden diese Schiffe dann als <a href="Korvette" title="Korvette">Korvette</a> bezeichnet.

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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sloops_im_19._und_20._Jahrhundert"><i>Sloops</i> im 19. und 20. Jahrhundert</h2></div>

<p>Etwa gegen 1840 nahm die Bedeutung der <i>Sloops</i> als Segelkriegsschiff ab. Neue <i>Sloops</i> waren im Folgenden meist kleine dampfgetriebene Unterstützungseinheiten mit zusätzlicher <a href="Vollschiff" title="Vollschiff">Schiffs-</a> oder Barktakelung, zunächst als Raddampfer und ab 1850 auch mit Schraubenantrieb. Sie waren weniger als Kampfeinheiten gedacht, sondern übernahmen Aufgaben wie Nachrichtenübermittlung und Zollüberwachung, oft auch in entfernten Seegebieten. Diese späten <i>Sloops</i> wurden oft in <a href="Kompositbauweise" class="mw-redirect" title="Kompositbauweise">Kompositbauweise</a> gebaut, wie etwa bei der noch heute existierenden <a href="Gannet_(Schiff%2C_1879)" title="Gannet (Schiff, 1879)">HMS <i>Gannet</i></a>.

</p><p>Auch in der Zeit des <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkriegs</a> wie des <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkriegs</a> bezeichnete die Royal Navy bestimmte Fahrzeuge als <i>Sloop</i>. Gemeint waren jetzt – mit einer Geschwindigkeit von 16 bis 18 <a href="Knoten_(Einheit)" title="Knoten (Einheit)">Knoten</a> – recht langsame Geleitschiffe vorwiegend zur U-Boot-Bekämpfung. Sie zeichneten sich gegenüber den <a href="Korvette" title="Korvette">Korvetten</a> und <a href="Zerst%C3%B6rer" title="Zerstörer">Geleitzerstörern</a> durch eine größere Reichweite aus, weshalb sie dazu prädestiniert waren, Konvois auch in entlegenen Gebieten zu begleiten. Insbesondere die <i>Sloops</i> der <a href="Black-Swan-Klasse" title="Black-Swan-Klasse"><i>Black-Swan</i>-Klasse</a> erwiesen sich als höchst erfolgreiche U-Bootjäger, oft auch in speziellen Jagdgruppen zusammengefasst.

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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Sloop" class="extiw external" title="wikt:Sloop">Wiktionary: Sloop</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.battleships-cruisers.co.uk/naval_sloops_.htm">Sloops der Royal Navy ab 1873</a> (englisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://uboat.net/allies/warships/types.html?type=Sloop">Sloops im Zweiten Weltkrieg</a> (englisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.nmm.ac.uk/server/show/conMediaFile.3214">Zeitgenössisches Modell einer solchen Vollschiff-Sloop um 1760</a></li></ul></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-10-16" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Sloop&oldid=260643659">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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